在功能层面，孟加美国领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，拉国理开始向纯电赛道发起攻势。在功能层面，前总领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

林述成进一步指出，继续领克想要在竞争中脱颖而出，继续首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，执政领克品牌在市场中收获了不错的成效。9月5日，孟加美国吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

2022年，拉国理领克正式宣布停产燃油车计划。同时，前总配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

不过，继续在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，执政随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。一方面，孟加美国领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

沃尔沃集团持有30%股份，拉国理可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林述成进一步指出，前总领克想要在竞争中脱颖而出，前总首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，继续确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。从微观层面来看，执政领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。